Как правильно разобрать коробку передач собственноручно

Как правильно разобрать коробку передачДанная операция является генеральным ремонтом механизма (перебираем коробку передач). Из этого следует, что данную процедуру никак не произвести «на коленке». Понадобится мастерская или гараж, оборудованный требуемыми инструментами, необходимый стаж осуществления ремонтных работ.

Из инструментов нам понадобится: комплект торцевых головок, набор накидных ключей, съёмники для валов и подшипников, «наждачка», клей ТБ-1324, герметик, отвертка, молоток, новое масло, верстак с тесками.

Найдите инструкцию по демонтаже коробки передач конкретно для вашей машины. Коробки передач могут коренным образом отличаться во внутреннем своём устройстве. Потому при демонтаже нужно соблюдать малейшие нюансы, быть в курсе уникальной особенности конструкции.

Требуется снять коробку с машины. Корпус вымыть снаружи, очистить. Щуп, держащий под контролем уровень масла, необходимо изъять. Потом рычаг переключения отключаем. Откручиваем гайки, которые фиксируют крышки корпуса. Не забывайте про особенности демонтажа коробки передач, гайки сильно натянуты. Если же нет никакой необходимости, тогда разбирать синхронизаторы не обязательно, как и рычаги переключения тоже. Как только изъяли синхронизаторы, замотайте их скотчем (плёнкой), данные элементы могут рассыпаться. Совершенно все уплотнительные кольца обязательно поменять на новые. Открученные болты зачистите от старого слоя клея, затем нанесите свежий.  Изучите картеры, так как могут присутствовать сколы, трещины, забоины, вмятины. Небольшие дефекты допустимо устранить с помощью наждачной бумаги. Если обнаружите серьёзные дефекты, деталь меняйте.

Уточните качество присутствующих посадочных участков, подшипников. У деталей не должно быть скрипов, люфта, и заеданий во время вращения. Посадочных мест с дефектами и следами износа быть не должно. Погнутые и изогнутые вилки (штоки) меняют на новые изделия. Оглядите кромки сальников на полуосях.

Данные участки должны быть ровными, практически идеальными. Лучше поставить новые сальники во все механизмы. Уточните магнитные характеристики, зачистите магнит.

В обратном порядке произведите сборку. Обильно смажьте трущиеся поверхности простым трансмиссионным маслом. Поместите магнит.

Похожие статьи: