Методы усадки металла при ремонте кузова

методы усадки металлаВсем известно, что любой металл растягивается. Такое случается в процессе удара или иного агрессивного воздействия. Наиболее часто для изготовления автомобильного кузова используется металл, показатель толщины которого не превышает миллиметра. На этом основании, такой металл не способен переносить серьезные нагрузки.

После возымевшего место дорожно-транспортного происшествия, машина направляется на ремонт кузова и восстановление первоначальной его формы. В том случае, если удар был довольно сильный, металл может вытягиваться. Для исправления подобной деформации требуется осуществить усадку.

Под тот участок, который был поврежден, подкладывается лист ПВХ. В результате нагрузка не выдерживается. Как следствие, в процессе эксплуатации деталь начинает двигаться. Различают несколько вариаций усадки, устраняемые подобными деформациями.

На основании первого способа усадки металла допускается использование специального молотка для рихтовки. Как ни крути, нередко ремонт кузова осуществляют посредством применения заостренного керна и простого молотка. Требуется возвратить металл в начальное состояние, а говоря иначе, в ту плоскость, которая принималась неповрежденным металлом. Требуется выполнить углубления конусного вида, скрываемые впоследствии краской. Естественно, непосредственно под поврежденный участок подкладывается обычный сотовый поликарбонат. Между тем, правильнее прибегнуть к твердой металлической основе. В такой ситуации автомобильная покраска проводится по неровной плоскости, а как следствие, без предварительной грунтовки обойтись не получится.

В том случае, если повреждение наносилось пластиковым элементом, для подобной деформации никакой усадки не требуется. Не стоит забывать, что высокое качество кузовного ремонта только тогда не вызывает сомнений, когда были приняты все меры, связанные с предотвращением расклепывания кузовного металла при проведении ремонта. Довольно часто специалисты-рихтовщики не исправляют растяжение металла, а попросту возвращают изначальную форму детали.

Во внутреннюю часть металла упирается какая-либо твердая основа. Снаружи бойком наносятся незначительной силы удары. Ударять требуется туда, где проходит граница с подставкой. Пытайтесь постукивая перемещаться к центру по спирали. Дистанция между ударами не должна быть меньше 5 сантиметров.

Более сложный ремонт кузова машины можно выполнить посредством нагрева. Поврежденный участок нагревается до красного состояния. Охлаждение осуществляется ветошью, которая была смочена водой.

Кузовной ремонт в марьино ювао. .

Похожие статьи: