Модель Ducati Monster 1100 EVO 2012 года

Ducati MonsterДанный байк представляет собой прекраснейший фарш из пакета безопасности с хорошей передовой электроники, мощного двигателя  и новейшей спортивной концепции, которая позволяет вдоволь насладиться поездкой. Он усилил все концептуальные признаки всех моделей семейства монстров, такие как спортивность, стильность и функциональность, после всех своих обновлений.

Monster 1100 EVO вполне может показать свои 100 лошадок и уверенно шагает в мир со своей новой и продуманной выхлопной системой, изящной хвостовой частью, новейшим пакетом безопасности и эргономикой повышенного комфорта. Также можно выделить то, что этот монстер первый из семейства, кто оборудован четырехуровневой антипробуксовочной системой, или проще сказать, DTC.

Эта модель, начиная с первого своего появления, была красивым представителем всевозможного итальянского шарма и символом этой компании. Долгое время он был источником вдохновения для всей мотоциклетной индустрии  и его изящная внешность давала стимул для выпуска аналогичных моделей у других компаний. А для людей, склонных к индивидуальности и выразительности, эта модель подойдет тем, что, даже объездив весь мир, вы не найдете двух абсолютно похожих байков. История этого семейства байков является ярчайшим примером грандиозного успеха, который характеризуется полной технической эволюцией всех байков семейства.

В этом монстре используется специальное хорошо продуманное сцепление для бесперебойной работы с двигателями повышенных мощностей. Оно не требует каких-либо усилий на управляющем рычаге и равноправно смазывается в специальной масляной ванне. В таком управляющем рычаге использована конструкция прогрессивного сервомеханизма, который вместе с понижениями передач будет сжимать диски, понижая этим самым нагрузку на пружины байка и повышая фрикционный коэффициент. Даже его выхлопная система не осталась без изменений, её спроектировали с довольно угрожающим видом и кроме хорошего повышения мощности, детали этой выхлопной системы создают дизайн всей задней части более динамичным и соответствующим всему общему виду байка.

Похожие статьи: