Починка регулятора холостого хода. Причины неисправностей, их устранение

регулятор холостого ходаЯвляет собой регулятор х.х. стандартный шаговый электродвигатель, у которого в наличии есть конусная игла. И уже в процессе действия двигательного механизма в движитель на холостом ходу отправляется необходимый обьём воздуха.

Происходит всё это на фоне изменений проходного сечения канала, регулирующего подачу воздуха, образуется обход заслонки дросселя.

Этот обьём регулирует датчик расхода воздуха. Контролёр производит подачу топлива чрез топливные форсунки в мотор. Датчик положения коленвала показывает оному обороты движка. Примечая данные параметры, подача воздуха добавляется и снижается, действует управление регулятора Х.Х.(холостого хода). На уже прогретом моторе контролёром регулируются требуемое число оборотов холостого хода.

Бывает, контролёр на холодном моторе повышает обороты, проявляются увеличенные обороты коленвала. Данный вариант работы мотора разрешает мгновенно начать движение машины, не прогревая «движок». Следует отметить, что регулятор холостого хода крепится к корпусу заслонки дросселя на двух винтах. У целого ряда автомобилей, к немалому огорчению, головки винтов рассверлены, или иногда винты также посажены на простой лак. Данный момент ощутимо усложняет монтаж регулятора в случае его зачистки или замены воздушного канала. Как правило, в данных ситуациях необходим демонтаж корпуса дроссельной заслонки.

Таковой регулятор Х.Х. является исполнительным механизмом, следуя из этого, его самодиагностика в системе не предусмотрена. При появлении неисправности регулятора лампочка с надписью мигать не будет.

Главными симптомами неисправности регулятора это: изменение числа оборотов в моторе, полное отсутствие оборотов, отсутствие чрезмерных оборотов при пуске холодного мотора, являются на Х.Х. нестабильные обороты, остановка двигателя при выключении сцепления, понижение оборотов во время включения нагрузок (печка, фары).

Прежде чем произвести разборку регулятора, требуется отключить его  четырёхконтактный разъем, и также отвернуть пару стандартных винтов.

Демонтажную работу регулятора холостого хода осуществляют в обратной последовательности. Следует только убедиться, что отрезок длины между конусной иглой и фланцем составляет 23 мм. Далее необходимо маслом смазать на фланце уплотнительное кольцо.

Похожие статьи: