Утечка масла из турбокомпрессора, её причины, варианты устранения

Утечка масла из турбокомпрессораДовольно часто владельцы автомобилей, являющиеся пользователями турбированные машин, являются в автосервис и отвечают: «турбина погнала масло, в какую сумму обойдется ремонт?».

Профессионалы такого заведения, как обычно, выбирают вариант ремонта, замены, иногда крепят заглушку.

Чаще причиной утечки является не сам турбокомпрессор, а его не грамотная установка, возможно, обслуживание неправильное, использование.

Важно иметь в виду следующие составляющие:

1- масло, имеющееся в турбокомпрессоре;

2- состояние уплотнения;

3- масло в компрессоре при запуске разных режимов;

4- утечка масла в моторе;

5- состав масла на выходе из турбины.

Как всем известно, что под давлением масло направляется в корпус турбокомпрессора. Данным способом, масла, протекая по подшипникам, смешиваются с воздухом. Следом за тем, на выходе данное масло выходит, внешне напоминая пену. Она самотеком поступает в нижнею часть корпуса, далее попадает в поддон мотора.

При возникновении препятствий на своем пути масло стекается в корпусе. Если только уровень данной пены превысит параметр уплотнений, тогда сразу начнет поступать в корпусы колес.

Главнейшим назначением уплотнений является предотвращение вероятного попадания газов при высоком давлении. Турбокомпрессоры некоторых автомобилей создают без уплотнения, где находится турбинное колесо. Утечка масла не является нарушением таковых уплотнений. Следовательно, потребуется заменить масло, или сам фильтр.

Иногда воздушный фильтр засоряется частицами грязи, а при этом сопротивление растёт.

Если происходит снижение давления. Возникает определенный вакуум на входе в компрессор. Никакой вакуум не влияет на вид утечки масла, если мотор работает при нормальных нагрузках. У компрессорного колеса существует максимально допустимое давление.

Утечки масла из турбины проявляют проблемы дренажной системы. Следует убедиться в том, что сливная гидролиния располагается в вертикальном положении. Загибов не должно быть, так как от этого собирается масло. Сливная линия в большинстве случаев соединяется с мотором там, где не появляется дополнительного сопротивления движению масла.

Похожие статьи: